A nova investigación oceánica demostra que a auga fundida da Antártida está a desacelerar as correntes profundas do océano que inflúen directamente no clima da Terra.
Os océanos do mundo poden parecer bastante uniformes cando se ven desde a cuberta dun barco ou avión, pero hai moito que pasa baixo a superficie. Enormes ríos transportan calor dos trópicos ao Ártico e á Antártida, onde a auga se arrefría e logo flúe de novo cara ao ecuador. As persoas que viven na costa leste de América do Norte e Europa están familiarizadas co fluxo do Golfo. Sen ela, estes lugares non serían habitables, pero serían moito máis fríos do que agora.
Esta animación mostra o camiño do pipeline global. As frechas azuis indican o camiño do fluxo de auga profundo, frío e denso. As frechas vermellas indican o camiño das augas superficiais máis cálidas e menos densas. Estímase que un "paquete" de auga pode levar 1.000 anos para completar a súa viaxe pola cinta transportadora global. Fonte da imaxe: NOAA
As correntes oceánicas son, por así dicilo, o sistema de refrixeración dun coche. Se algo interrompe o fluxo normal de refrixerante, algo malo podería pasar ao seu motor. O mesmo ocorre na terra se as correntes oceánicas son perturbadas. Non só axudan a regular a temperatura terrestre da terra, senón que tamén proporcionan nutrientes importantes necesarios para a vida mariña. Arriba hai un diagrama proporcionado por NOAA que explica como funcionan as correntes oceánicas. A continuación móstrase a explicación verbal de NOAA.
A circulación termohalina impulsa un sistema global de correntes oceánicas chamado transportador global. A cinta transportadora comeza na superficie do océano preto dos polos do Atlántico Norte. Aquí a auga faise máis fría debido ás temperaturas do ártico. Tamén se fai máis salgado porque cando se forma o xeo mariño, o sal non se conxela e permanece na auga circundante. Por mor do sal engadido, a auga fría faise máis densa e afúndese no fondo do océano. Os fluxos de augas superficiais substitúen a auga do afundimento, creando correntes.
"Esta auga profunda móvese cara ao sur, entre continentes, a través do ecuador e ata os extremos de África e América do Sur. As correntes oceánicas flúen arredor dos bordos da Antártida, onde a auga se arrefría de novo e afúndese, como no Atlántico Norte. E así é, a cinta transportadora está "cargada". Tras mover a Antártida, dúas partes separadas da cinta transportadora e xiran cara ao norte. Unha parte entra no océano Índico e a outra cara ao océano Pacífico.
"Mentres nos movemos cara ao norte cara ao ecuador, as dúas partes rompen, quentan e fanse menos densas a medida que se levantan á superficie. Despois regresan ao sur e ao oeste ao Atlántico Sur e eventualmente ao Atlántico Norte, onde comeza o ciclo de novo.
"As cintas transportadoras móvense moito máis lentas (uns centímetros por segundo) que as correntes de vento ou mareas (decenas a centos de centímetros por segundo). Estímase que calquera contador cúbico de auga tardará uns 1000 anos en completar a súa viaxe polo mundo. A viaxe dunha cinta transportadora ademais, a cinta transportadora transporta grandes cantidades de auga - máis de 100 veces o fluxo do río Amazonas.
"As cintas transportadoras tamén son unha parte importante do ciclismo de nutrientes e dióxido de carbono nos océanos do mundo. As augas superficiais cálidas están esgotadas en nutrientes e dióxido de carbono, pero volven enriquecidos ao pasar pola cinta transportadora como capas ou substrato profundo. A base da cadea alimentaria mundial. Confiando en augas frías e ricas en nutrientes que apoian o crecemento de algas e algas. "
Un novo estudo publicado o 29 de marzo na revista Nature demostra que a medida que a Antártida se quenta, a auga dos glaciares fundindo podería frear estas correntes xigantes do océano nun 40 por cento en 2050. O resultado será enormes cambios no clima da Terra que realmente non existen. Isto enténdese ben, pero podería levar a unha aceleración de secas, inundacións e subida do nivel do mar. A investigación demostra que a desaceleración das correntes oceánicas podería cambiar o clima mundial durante séculos. Á súa vez, isto podería ter unha serie de consecuencias, incluíndo un aumento máis rápido do nivel do mar, o cambio dos patróns meteorolóxicos e o potencial de vida mariña con fame sen acceso a importantes fontes de nutrientes.
O profesor Matt Inglaterra, do Centro de Investigación en Cambio Climático da Universidade de Nova Gales do Sur e coautor do estudo publicado na revista Nature, dixo que toda a corrente de océanos profunda estaba na súa traxectoria actual cara ao colapso. "No pasado, tardaron máis de 1.000 anos máis ou menos para que estes ciclos cambien, pero agora só leva unhas décadas. Isto está a suceder moito máis rápido do que pensabamos, estes ciclos están a desacelerar. Falamos de posible extinción a longo prazo. Masas de auga icónicas. " "
A desaceleración das correntes profundas do océano débese á cantidade de auga que se afunde no fondo do océano e logo flúe cara ao norte. O doutor Qian Li, anteriormente da Universidade de Nova Gales do Sur e agora do Instituto de Tecnoloxía de Massachusetts, é o autor principal do estudo, que foi coordinado por Inglaterra. A crise económica "alterará profundamente a resposta do océano á calor, á auga doce, ao osíxeno, ao carbono e aos nutrientes, con implicacións para os océanos enteiros do mundo durante séculos próximos", escriben os autores. Un dos efectos podería ser un cambio fundamental nas precipitacións: algúns lugares choverán demasiado e outros son demasiado pequenos.
"Non queremos crear mecanismos de auto-reforzo nestes lugares", dixo Lee, engadindo que a desaceleración estancou efectivamente o océano profundo, privándoo de osíxeno. Cando as criaturas do mar morren, engaden nutrientes á auga que se afunda ao fondo do océano e circula polos océanos do mundo. Estes nutrientes volven durante a altura e serven de comida para o fitoplancto. Esta é a base da cadea alimentaria mariña.
O doutor Steve Rintoul, un oceanógrafo e experto no océano sur da organización de investigación científica e industrial da Commonwealth do Goberno australiano, dixo que a medida que a circulación do mar profundo se ralentiza, menos nutrientes volverán ao océano superior, afectando á produción de fitoplancton. século.
"Unha vez que a circulación de envorco diminúe, só podemos reiniciar a parando a liberación de auga fundida ao redor da Antártida, o que significa que necesitamos un clima máis frío e logo ter que esperar a que se retome. As nosas altas emisións de gases de efecto invernadoiro canto máis esperamos, máis nos comprometemos a facer aínda máis cambios. Mirando cara atrás hai 20 anos, pensamos que o océano profundo non cambiara moito. Estaba demasiado lonxe para reaccionar. Pero as observacións e os modelos suxiren o contrario. "
O profesor Stefan Rahmstorf, un oceanógrafo e xefe de análise do sistema terrestre no Instituto Potsdam para a investigación de impacto climático, dixo que o novo estudo demostra que "o clima arredor da Antártida é probable que se debilite aínda máis nas próximas décadas". O principal informe sobre o clima das Nacións Unidas ten "deficiencias significativas e de longa duración" porque non reflicte como afecta o auga fundida ao océano profundo. "A auga fundida dilúe o contido de sal nestas zonas do océano, facendo que a auga sexa menos densa polo que non ten peso suficiente para afundirse e empuxar a auga xa".
A medida que as temperaturas globais medias seguen aumentando, hai un vínculo entre a lentación das correntes oceánicas e a necesidade potencial de xeoingeniería para arrefriar o planeta. Ambos terán consecuencias altamente imprevisibles que poidan ter consecuencias devastadoras na vida das persoas en moitas partes do mundo.
A solución, por suposto, é reducir radicalmente as emisións de dióxido de carbono e metano, pero os líderes mundiais tardaron en abordar de xeito agresivo estes problemas porque facelo levaría a un retroceso dos provedores de combustible fósil e a rabia dos consumidores que dependen dos combustibles fósiles. O combustible combustible coches, quenta casas e poderá internet.
Se os Estados Unidos fosen serios ao facer que os consumidores pagasen as perdas causadas pola queima de combustibles fósiles, o custo da electricidade das centrais eléctricas a carbón se duplicaría ou o triplo e o prezo da gasolina superaría os 10 dólares o galón. Se ocorre algún dos anteriores, a gran maioría dos electores berrarán e votarán aos candidatos que prometen devolver os bos vellos tempos. Noutras palabras, probablemente seguiremos avanzando cara a un futuro incerto e os nosos fillos e netos sufrirán as consecuencias do noso fracaso de actuar dun xeito significativo.
O profesor Rahmstorff dixo que outro aspecto preocupante de retardar as correntes oceánicas causadas polo aumento das cantidades de auga fundida na Antártida é que a desaceleración das correntes oceánicas profundas tamén pode afectar a cantidade de dióxido de carbono que se pode almacenar no océano profundo. Podemos axudar a mitigar esta situación reducindo as emisións de carbono e metano, pero hai poucas evidencias de que a vontade política de facelo existe.
Steve escribe sobre a intersección da tecnoloxía e a sustentabilidade desde a súa casa en Florida ou onde queira que a forza o leve. Estaba orgulloso de ser "espertado" e non lle importaba por que rompeu o vaso. El cre firmemente nas palabras de Sócrates, falado hai 3.000 anos: "O segredo do cambio é concentrar toda a túa enerxía non para loitar contra o vello, senón en construír o novo".
A pirámide da árbore de pera no mar de Wadden demostrou ser un xeito exitoso de crear arrecifes artificiais que poidan soportar ...
Inscríbete no boletín de correo electrónico diario de Cleantechnica. Ou séguenos en Google News! Simulacións realizadas no supercomputador do cume ...
As temperaturas da superficie do mar máis cálidas perturban a mestura de nutrientes e osíxeno, que son clave para apoiar a vida. Teñen o potencial de cambiar ...
© 2023 CleanTechnica. O contido creado neste sitio só é con fins de entretemento. As opinións e comentarios expresados ​​neste sitio web non poden ser avalados e non necesariamente reflicten as opinións de CleanTechnica, os seus propietarios, patrocinadores, afiliados ou filiais.