Despois de que o avión aterrase, aínda que non foi unha aterraxe perfecta, os pasaxeiros xeralmente levantábanse e sacaban a equipaxe do compartimento de equipaxes. Despois de falar, ían rapidamente á cinta transportadora para recollela. Non obstante, normalmente hai que ter en conta cantas voltas dá a primeira maleta na cinta transportadora antes de chegar a alguén. Moitos sospeitan que isto é só para probar. É certo?
Ademais de estar cheo de pasaxeiros, un avión tamén transporta equipaxe ou carga. Dependendo do tipo e do tipo de aeronave, a carga útil máxima que se pode transportar pode variar. Os sistemas de despacho tamén difiren desde o check-in ata a carga no avión. Normalmente isto faise manualmente, só uns poucos se procesan automaticamente.
Desde a zona de facturación, no interior do aeroporto, ata a manipulación da equipaxe dos avións, esta é a parte máis importante da infraestrutura dun aeroporto. En xeral, algúns aeroportos importantes xa empregan un sistema automático de manipulación da equipaxe.
Despois do check-in, a equipaxe ou a equipaxe do pasaxeiro entra na cinta transportadora e no sistema deflector e pasa polo control de seguridade. A equipaxe cárgase entón en caixas de almacenamento ampliadas, como trens, e remolcase con remolques de equipaxe antes de ser transferida a plataformas de carga e carretillas elevadoras para ser cargada no avión.
Cando o avión chega ao aeroporto de destino, o mesmo proceso ten lugar ata que se coloca na cinta transportadora de equipaxes. O mesmo ocorre cos pasaxeiros. O proceso é o mesmo que ao facturar.
Despois de que o avión aterre, garda a equipaxe na maleta, agarda a que se abra a porta da cabina e os pasaxeiros comecen a camiñar cara á cinta transportadora de equipaxes. Só que aquí os pasaxeiros comezan a dispersarse. Isto significa que non todos os pasaxeiros irán inmediatamente á cinta transportadora de equipaxes para recoller a súa equipaxe.
Segundo un usuario de Quora, isto débese a que cada persoa ten diferentes puntos de vista e diferentes intereses. Alguén vai primeiro ao baño. Alguén está comendo. Simplemente consulta o teu teléfono e intercambia mensaxes instantáneas ou chamadas. Fai videochamadas con familiares. Fuma un cigarro e moitas máis cousas.
Mentres os pasaxeiros fan estas diversas tarefas, o persoal de terra continúa traballando, sacando a carga do chasis e entregándoa na cinta transportadora de equipaxes. Esta é unha pista común de por que a primeira maleta que apareceu na cinta transportadora de equipaxes non a colleu o propietario, polo que parecía unha proba.
Isto non é imposible, o propietario da equipaxe dedícase a diversas actividades, como se indicou anteriormente.
De feito, na escena, non todas as maletas que aparecen por primeira vez na cinta transportadora de equipaxes pertencen a ninguén. Ás veces o amo está alí, outras non.