Cando un transportador de cintas está en funcionamento, o seu dispositivo de transmisión, rolo de transmisión, reversión de rolos e pulley de ralentí emitirá ruído anormal cando sexa anormal. Segundo o ruído anormal, pode xulgar o fracaso do equipo.
(1) O ruído do transportador do cinto cando o rolo é seriamente excéntrico.
Transportador de cintas No proceso de operación, os rolos adoitan aparecer ruído anormal e vibración periódica. O motivo principal do ruído do transportador do cinto é que o grosor da parede do tubo de aceiro sen costuras non é uniforme, e a forza centrífuga é grande, que xera ruído. Por outra banda, no proceso de procesamento das rodas de ralentí, o centro do burato dos dous extremos desvíase do centro do círculo exterior, que tamén produce unha gran forza centrífuga e xera ruído anormal.
(2) Hai ruído cando os dous eixes do acoplamiento transportador do cinto non son concéntricos.
O motor no extremo de alta velocidade da unidade de accionamento e o reductor ou o acoplamiento coa roda de freo produce ruído anormal coa mesma frecuencia que a rotación do motor.
Cando se produce este ruído, a posición do motor do transportador do cinto e o reductor debe axustarse a tempo para evitar a fractura do eixe de entrada do reductor.
(3) Transportadores de cinta que reverten o tambor, o tambor anormal do tambor.
Durante o funcionamento normal, o ruído de tambor e o tambor de condución reverter é moi pequeno. Cando se produce ruído anormal, o rodamento normalmente está danado. A razón principal é que a depuración é demasiado grande ou demasiado pequena, a rañura do eixe, as fugas de aceite ou a mala calidade do aceite, o selo de cuberta final do rodamento non está no lugar, dando lugar a un desgaste e un aumento da temperatura. Neste momento, debe eliminarse o punto de fuga, debe substituírse o aceite lubricante e os rodamentos deben ser substituídos en grandes cantidades.
(4) ruído do reductor do transportador do cinto.
As causas da vibración anormal ou do son do reductor do transportador de cintas inclúen: parafusos soltos, centro de rodas soltas ou parafusos de rodas, falta grave de dentes ou desgaste de engrenaxes, falta de aceite en reductor, etc., que deben ser reparadas ou substituídas no tempo.
(5) Ruído do motor do transportador do cinto.

Hai varias razóns para a vibración anormal e o son do motor transportador do cinto: carga excesiva; operación de baixa tensión ou dúas fases; parafusos ou rodas soltas; fracaso do rolamento; Curtocircuíto entre xiros do motor.
Debe deter a inspección, reducir a carga, comprobar se os parafusos están soltos e comprobar se os rodamentos están danados.
(6) Ruído causado polo rodamento interior danado do transportador de cintas.
O rodamento interno do transportador do cinto adoita ter capacidade de soporte estable. Despois da operación a longo prazo, o nivel de rendemento dos rodamentos reducirase moito e, unha vez sometido a alta presión, serán danados facilmente.
Describido de xeito exhaustivo, é o problema que afecta ao transportador do cinto ten ruído anormal, creo que despois da miña introdución será útil para vostede.