Púxose en marcha unha rede de cintas transportadoras de 4,3 quilómetros no oeste de Londres para transportar máis de 5 millóns de toneladas de terra escavada para a construción do HS2. O uso da cinta transportadora eliminará a necesidade dun millón de camións nas estradas do oeste de Londres, o que reducirá a conxestión do tráfico e as emisións.
As empresas conxuntas HS2, Balfour Beatty, VINCI SYSTRA (JV BBVS) e Skanska Costain STRABAG (JV SCS), traballaron xuntas para construír unha rede de transportadores que converxen no centro loxístico HS2 da Euroterminal de Willesden.
A rede de cintas transportadoras ten tres ramais que serven á estación de autobuses de Old Oak, aos cruces de Victoria Road e Atlas Road. Na estación de Old Oak Common, o contratista HS2 Ltd, JV BBVS, empregará cintas transportadoras para retirar 1,5 millóns de toneladas de terra que se está a escavar para a caixa da estación, a estrutura subterránea baixo a cal se construirá a plataforma HS2.
Ao comentar o lanzamento do sistema de cintas transportadoras, Lee Holmes, director de operacións de estacións de HS2 Ltd, dixo: «O lanzamento do noso sistema de cintas transportadoras no oeste de Londres é outro fito importante para HS2 Ltd. Esta impresionante rede de cintas transportadoras significa que podemos reducir en gran medida o impacto da construción local. HS2 continúa gañando impulso a medida que o proxecto se achega ao seu período de construción máxima, e sistemas como estas cintas transportadoras son só unha das formas en que estamos a traballar para reducir a pegada de carbono da nosa construción».
Nigel Russell, director de proxectos de Balfour Beatty VINCI SYSTRA, afirmou: «Mentres traballamos para construír unha nova liña ferroviaria de alta velocidade no Reino Unido, sempre buscamos novas formas de reducir a pegada de carbono asociada ás nosas operacións».
"A cinta transportadora é un gran exemplo de como o facemos; traballamos cos nosos socios para desenvolver solucións novas e innovadoras que non só reduzan as nosas emisións, senón que tamén reducen as molestias para os viaxeiros e as comunidades locais."
A empresa conxunta SCS utilizará a liña secundaria que serve a sección do enlace de Victoria Road e transportará o material escavado para o enlace. Ademais, cando dúas tuneladoras sexan retiradas do sitio a finais de 2023, a produción da construción do túnel de Northolt East tamén se transportará ao centro loxístico a través dunha cinta transportadora.
O último ramal parte do sitio de Atlas Road e usarase para a escavación do túnel loxístico desde Atlas Road ata Old Oak Park. A cinta transportadora pasará entón polo túnel loxístico e retirará material das escavacións no túnel de Euston, o que reducirá aínda máis o impacto na rede viaria local.
Desde Old Oak Common, onde a cinta transportadora se move a 2,1 metros por segundo, lévase 17,5 minutos chegar ao centro loxístico. Os sistemas de cintas transportadoras inclúen barreiras acústicas e cubertas para evitar o ruído e limitar a propagación do po.
James Richardson, director xeral da empresa conxunta Skanska Costain STRABAG, afirmou: «SCS JV está orgullosa de formar parte da colaboración para construír a rede de cintas transportadoras respectuosa co medio ambiente HS2, responsable da eliminación de máis de cinco millóns de toneladas de terra».
"Mover vertedoiros nunha extensa rede de cintas transportadoras de 4,3 quilómetros significa un millón menos de viaxes en camión, menos interrupcións para os residentes e as empresas locais e permítenos cumprir o noso compromiso de cero emisións de carbono."
Desde o centro loxístico, a chatarra transportarase por ferrocarril a tres destinos no Reino Unido (Barrington en Cambridgeshire, Cliff en Kent e Rugby en Warwickshire), onde se reutilizará de forma rendible, enchendo ocos que logo se utilizarán como base para un posterior uso en desenvolvementos, como un proxecto de vivendas.
Ata a data, o centro loxístico procesou máis de 430.000 toneladas de residuos e máis de 300 trens entregaron os residuos ao seu destino.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Se queres traballar para unha empresa totalmente comprometida coa aprendizaxe e o desenvolvemento dos empregados, por que non botas unha ollada ás nosas últimas ofertas de traballo?: https://t.co/FfqbQ0CdFq #DámoslleFormaATodo #ConstruíndoNovosFuturos https://t.co/fYFyNJqxa7
Se es empregado/a, asegúrate de visitar o noso sitio de SharePoint #LAWW22 para acceder a seminarios web, podcasts e artigos, e aprender a levar a túa carreira profesional ao seguinte nivel como fixo Lawrence. https://t.co/aTftpJChrm
Esta mañá anunciamos a renovación da negociación ata o 8 de decembro de 2022. Podes ler a nosa actualización completa sobre negociación aquí: https://t.co/O0xJkymACh
É para nós un pracer anunciar a tan agardada inauguración do galardoado campus do @FVCollege en Falkirk! Podes ler máis sobre isto aquí: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Desde o mantemento de infraestruturas críticas e a prestación de servizos esenciais ata o contacto con amigos e familiares, a organización de ceas de Nadal e a recaudación de fondos para causas locais importantes, aquí tes un resumo do que facemos durante as festas. https://t.co/hL3MGKC3Gv
Se queres traballar para unha empresa totalmente comprometida coa aprendizaxe e o desenvolvemento dos empregados, por que non botas unha ollada ás nosas últimas ofertas de traballo? https://t.co/FfqbQ0TgHq #DámoslleFormaATodo #ConstruíndoNovosFuturos https://t.co/c1wDkSXRPE