Coidado cos spoilers!A liña de montaxe Giant Balfour Beatty VINCI SYSTRA comeza a operar no oeste de Londres - Noticias

No oeste de Londres puxo en marcha unha rede de transporte de 2,7 quilómetros para transportar máis de 5 millóns de toneladas de terra escavadas para a construción do HS2.O uso do transportador eliminará a necesidade de 1 millón de camións nas estradas do oeste de Londres, reducindo a conxestión de tráfico e as emisións.
HS2 Contractors Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) e Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) traballaron xuntos para construír unha rede de transportadores que converxen no Centro Loxístico HS2 no Euroterminal Willesden.
A rede de cintas transportadoras ten tres ramais que dan servizo á estación de autobuses de Old Oak, as unións de Victoria Road e Atlas Road.Na estación Old Oak Common, a empresa contratista HS2 Ltd, JV BBVS utilizará cintas transportadoras para retirar 1,5 millóns de toneladas de terra que se están escavando para a caixa da estación, a estrutura subterránea baixo a que se construirá a plataforma HS2.
Comentando sobre o lanzamento do sistema de transporte, Lee Holmes, Director de Operacións da Estación de HS2 Ltd, dixo: "O lanzamento do noso sistema de transporte no oeste de Londres é outro fito importante para HS2 Ltd. Esta impresionante rede de transporte significa que podemos reducir en gran medida o impacto da construción local.HS2 segue gañando impulso a medida que o proxecto se achega ao seu período máximo de construción, e sistemas como estes transportadores son só unha das formas en que estamos traballando para reducir a pegada de carbono da nosa construción.
Nigel Russell, director de proxectos de Balfour Beatty VINCI SYSTRA, dixo: "Mentres traballamos para construír un novo ferrocarril de alta velocidade no Reino Unido, sempre estamos buscando novas formas de reducir a pegada de carbono asociada ás nosas operacións.
“A cinta transportadora é un gran exemplo de como o facemos;traballando cos nosos socios para desenvolver solucións novas e innovadoras que non só reduzan as nosas emisións, senón que tamén reducen as molestias para os viaxeiros e as comunidades locais”.
A unión SCS utilizará o ramal que dá servizo ao tramo do cruce da estrada Victoria e transportará o material escavado para o cruce.Ademais, cando dúas tuneladoras sexan lanzadas fóra do lugar a finais de 2023, a produción da construción do túnel leste de Northolt tamén se transportará ao centro loxístico a través dunha cinta transportadora.
O último espolón vai desde o lugar de Atlas Road e utilizarase para a escavación do túnel loxístico desde Atlas Road ata Old Oak Park.A cinta transportadora pasará entón polo túnel loxístico e retirará o material das escavacións do túnel de Euston, reducindo aínda máis o impacto na rede viaria local.
Desde Old Oak Common, onde o transportador se move a 2,1 metros por segundo, tarda 17,5 minutos en chegar ao centro loxístico.Os sistemas de transporte inclúen barreiras acústicas e cubiertas para evitar o ruído e limitar a propagación do po.
James Richardson, director xeral de Skanska Costain STRABAG Joint Venture, dixo: "SCS JV está orgulloso de formar parte da asociación para construír a rede de transporte ecolóxica HS2 responsable de eliminar máis de cinco millóns de toneladas de solo.
"Mover vertedoiros nunha extensa rede de transporte de 2,7 millas significa un millón menos de viaxes en camións, menos interrupcións para os residentes e empresas locais e permítenos cumprir o noso compromiso de cero carbono".
Desde o centro loxístico, a chatarra transportarase por ferrocarril a tres destinos no Reino Unido: Barrington en Cambridgeshire, Cliff en Kent e Rugby en Warwickshire, onde se reutilizará de xeito rendible, enchendo as lagoas que despois se utilizan como base para o seu posterior uso. .desenvolvemento, como un proxecto de vivenda.
Ata a data, o centro loxístico procesou máis de 430.000 toneladas de residuos e máis de 300 trens entregaron os residuos ao seu destino.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Se queres traballar para unha empresa que está totalmente comprometida coa aprendizaxe e o desenvolvemento dos empregados, por que non consulta as nosas últimas ofertas de traballo: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Se es un empregado, asegúrate de visitar o noso sitio de SharePoint #LAWW22 para acceder a seminarios web, podcasts e artigos e aprender a levar a túa carreira ao seguinte nivel como fixo Lawrence.https://t.co/aTftpJChrm
Esta mañá anunciamos a renovación da negociación ata o 8 de decembro de 2022. Por que non les a nosa actualización de negociación completa aquí: https://t.co/O0xJkymACh
Estamos encantados de anunciar a tan esperada apertura do premiado campus @FVCollege en Falkirk.Lea máis sobre iso aquí: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Desde o mantemento de infraestruturas críticas e a prestación de servizos esenciais, ata manter o contacto con amigos e familiares, organizar ceas festivas e recadar fondos para importantes causas locais, aquí tes un resumo do que facemos durante as vacacións.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Se queres traballar para unha empresa que está totalmente comprometida coa aprendizaxe e o desenvolvemento dos empregados, por que non consulta as nosas últimas ofertas de traballo: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Hora de publicación: 12-12-2022