Cinta transportadora de saia

JavaScript debe estar activado para poder utilizar a funcionalidade completa deste sitio web.Abaixo amósanse instrucións sobre como activar JavaScript no seu navegador web.
Unha pregunta común para os sistemas de manipulación de materiais con formigón e cinzas volantes é: "Como minimizar a cantidade de po mantendo a produtividade da planta?"po e restos na industria do cemento.
Sábese que a inhalación de po de cemento está asociada á silicose, unha enfermidade pulmonar grave e ás veces mortal.1 Isto súmase a moitas outras enfermidades causadas pola inhalación de po.Canto máis limpo sexa o medio ambiente da empresa, mellor se protexe a saúde dos empregados.Con instalacións ao aire libre, a capacidade de reducir as emisións de po pode reducir o impacto negativo sobre a saúde dos residentes nas zonas veciñas.Tamén podería reducir as queixas locais comúns sobre o hollín e os residuos que cobren as súas casas.Ademais, non esqueza a importancia de cumprir os estándares de sílice OSHA.2 Manter a sílice dentro de límites aceptables axudará ás empresas de cemento a evitar grandes multas.Menos partículas no aire tamén evitan incendios e explosións de po.A Asociación Nacional de Protección contra Incendios ten o seu propio conxunto de normas de po combustible.3
Os problemas de contención de po son especialmente importantes en edificios comerciais, grandes e instalacións de transferencia.Un gran volume de transferencia de calquera material crea problemas de emisión de po.As modernas cintas transportadoras abertas crean un exceso de po ou derrames de material durante a carga ou descarga.
As cintas transportadoras pechadas axudan a minimizar este efecto mantendo o produto nun sistema de faldón de carga pechado e atrapando a maior parte do material na zona de descarga para evitar a acumulación nos equipos posteriores.Tamén evita a perda de produtos, así como un rascador de cinta na cabeza para reducir a transferencia á cola.As cintas transportadoras pechadas adoitan incluír tamén forros autolimpadores e rodas de paletas con solapas para limpar mellor os forros.A maioría das cintas transportadoras pechadas usan rodamentos externos en lugar de rodamentos internos para axudar a manter o produto dentro e prolongar a vida útil dos rodamentos, así como algunhas pezas de desgaste.Ademais, as cintas transportadoras pechadas son capaces de mover grandes volumes de material, minimizando os puntos de transferencia de produtos e evitando a aireación innecesaria.Establecer o polipasto incluído para a descarga continua (gravitativa) tamén axudará a evitar a aireación do produto durante a descarga.
Moitos na industria do formigón están tan preocupados pola liberación do produto das patas dos ascensores como polas cintas transportadoras.Desafortunadamente, é imposible ter unha máquina que estea 100% selada e aínda teña acceso ás súas pezas para mantemento e reparación.Non obstante, os elevadores de cangilones poden incluír algunhas funcións que poden axudar a controlar o material.Un deles é un labio ou selo estanco que protexe o rodamento e evita que o produto saia da bota e da cabeza.Isto é especialmente útil cando se traballa con materiais finos.Tamén se recomenda a soldadura continua para o deseño e fabricación de cabezas e zapatas de ascensores para evitar ocos de material polos que poida escapar material fino.As xuntas entre puntos de conexión e entre tolvas de carga e descarga evitarán a perda de produto.Finalmente, os baldes axudan aos operadores a recuperar o material e devolvelo ao sistema.
As cintas transportadoras pechadas, ademais da recollida de po e a retención de material, ofrecen innumerables vantaxes sobre outras cintas transportadoras.O deseño da cinta transportadora pechada permite un deseño do sistema máis flexible xa que pode ser horizontal ou inclinado e pode ter múltiples puntos de carga e descarga.A maioría das cintas transportadoras pechadas están equipadas con rolos tensores CEMA C6, o que permite aos usuarios mover unha gama máis ampla de produtos, desde lixeiros (formigón e mestura preparada) ata moi pesados ​​(area e grava).Ademais, as poleas locas CEMA C6 son compoñentes estándar dispoñibles en varios provedores.As cintas transportadoras pechadas tamén producen moito menos ruído que outras cintas transportadoras.O EBC non ten partes expostas como transportadores expostos e os eixes expostos están provistos dos protectores necesarios para evitar puntos de atrapamento.
As cintas transportadoras pechadas de Sweet Manufacturing Company son ideais para sectores comerciais e industriais de gran volume, xa que poden ser atendidas con ferramentas mínimas e non requiren acceso.A solución foi deseñada tendo en conta as necesidades dos operarios e do mantemento da planta.Os recambios sitúanse fóra da cinta transportadora pechada da empresa.Este deseño permítelle ao usuario reparar e substituír os rodillos tensores e de retorno do canal CEMA C6 sen quitar os paneis superior ou inferior nin desenrolar as correas.Isto reduce significativamente o número de ferramentas necesarias e o tempo de inactividade en caso de avaría.Ademais, mellora a seguridade xa que os equipos de mantemento poden realizar o mantemento mentres están de pé nunha plataforma ou pasarela en lugar de subir ao interior da máquina.Ademais, os rodamentos son facilmente accesibles desde o exterior da cinta transportadora pechada para a súa lubricación, eliminación ou substitución sen quitar a cinta.
O transportador de cinta pechado Sweet® está construído con aceiro de calibre 10 e é un equipo de calidade comercial resistente.As cintas transportadoras están feitas de aceiro galvanizado G140 de calidade americana para soportar non só ambientes duros de fábrica, senón tamén instalacións ao aire libre.O aceiro G140 pode soportar condicións de traballo duras, pode ser especialmente útil para calquera instalación preto de portos, sal e inclemencias do tempo.Os tellados de cadeira úsanse para protexer aínda máis os transportadores da choiva e da neve.No interior do transportador, os puntos de carga e descarga están revestidos con láminas de poliuretano, antirreflectantes, cerámicas ou baldosas para prolongar a vida útil do equipo.O deseño EBC tamén inclúe unha polea horizontal resistente no canal ou no lado de carga do transportador.As poleas resistentes permitirán que a correa resista as cargas máis pesadas, mentres que os materiais máis grosos son máis resistentes e, polo tanto, máis duradeiros.
As cintas transportadoras pechadas da compañía dispoñen de portos de sensor integrados que se poden combinar con varios sensores opcionais que se poden seleccionar individualmente ou integrarse co sistema de monitorización de perigos Super Elite 4B Watchdog™.O sistema inclúe sensores para a velocidade do eixe, a temperatura dos rodamentos, a ranura do tapón e os sensores de desprazamento da correa.A capacidade de supervisar a saúde e o rendemento dos equipos é fundamental para garantir a reparación oportuna de determinados compoñentes que poden deteriorarse co paso do tempo.Os ascensores Sweet® teñen características similares de vixilancia de perigos.A empresa ten varios modelos diferentes de ascensores;A combinación dunha cinta transportadora pechada con equipos de alimentación e descarga axeitados fará que a operación sexa máis suave e segura.
Así, as principais vantaxes das cintas transportadoras pechadas en comparación coas cintas transportadoras estándar están en tres aspectos:
Así, as plantas de formigón de gran volume poden beneficiarse da inclusión de cintas transportadoras pechadas nos seus sistemas.
Brandon Fultz é un especialista en desenvolvemento de negocios en Sweet Manufacturing Company.Ten 10 anos de experiencia OEM en aplicacións industriais.
En calquera sistema de transporte de cinta que transporta materiais a granel, a cinta debe moverse recta e de forma realista para maximizar a súa vida útil, minimizar a liberación de material e os riscos de seguridade e lograr unha alta eficiencia do sistema.
Este contido só está dispoñible para os lectores rexistrados da nosa revista.Inicie sesión ou rexístrese de balde.
Únete a nós o 9 de novembro para a WCT2022, unha conferencia virtual internacional dedicada á innovación na industria do cemento.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com


Hora de publicación: 18-Oct-2022